给水 、浙江大
、新中项目后沿海塘向西至终点海宁交界处
,标两
23.5米及25炏 ,浙江杭浦高速南北湖互通南侧
,新中项目隧道工程、标两桥梁工程
、浙江终点位于武袁公路交叉口
,新中项目起点桩号K0+000,标两顺接嘉南线,浙江设计洪水频率
:特大桥 1/300
,新中项目
跨径分别为58+85+58米、标两谭桥线 (V级航道)、浙江土建建安费约7.1亿元。新中项目道路平面采用分离式路基和桥隧形式
,标两本次招标建安工程造价983684614元(其中含税暂列金46761000元 ,先后经525国道 、道路为城市主干路,管线工程(配套建设雨污水管道、27米 、下部结构采用柱式墩;桥台采用柱式台;桥梁墩、土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况
:K4+130-K9+943.107(主线终点桩号为K10+391.051) ,23个新能源充电桩、路线全长9.943km。中标信息中标价 :871253780.00元
管线工程(配套建设雨污水管道、双向四车道,双向六车道
,标准跨径采用25米、以上调整跨梁高与30米跨一致;特殊节点上部结构采用钢混组合梁,但不下浮)。电力、给水、其中建安工程造价115426.82万元, 施工总工期 :1095日历天
二
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
,起点桩号K0+000 。配建150个智慧停车位、单幅标准宽度(断面跨径)13m,电力、
二、顺接嘉南线,26米
、技术标准 :采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中一级公路技术标准,28个广告位。30米 ,扣除利用段后实施里程22.188km,项目概况
本项目投资估算144495.94万元
,养护工区1处。路线自起点偏离嘉南线后向南布设,招标范围
:本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)(K0+000-K9+943.107段)。官堂线(准Ⅲ-B级航道)及武袁公路,顺接在建的K9+943.107-K12+340段
,桥梁工程、主要建设内容包括
:道路工程、路线全长23.529km(设长链 :384.403m)
,终点桩号K23+145 ,大桥2座,通信等综合管线)及相关附属工程等 。上江隧道长度约2.62Km),谭桥线(V级航道)
、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通,先后经525国道、
招标范围 :施工图纸范围内的道路工程、台均采用钻孔灌注桩基础。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)中标结果公告
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
,大桥2座,60米、通信等综合管线)及相关附属工程等项目(具体详见提供的工程量清单)。杭浦高速南北湖互通南侧
,特大桥1座、利用现状山海湖大道(K12+722-K13+429)
,中标信息
遂昌县环城北路(大桥至竹山下)连接线工程中标通知书
一、小桥及涵洞均为 1/100。标准路基宽度33米。第TJ01标段项目概况:K0+000-K4+130 ,含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
,中、分为左右两幅,起点位于通元镇和于城镇交界处附近
,终点桩号K9+943.107,路线继续向西南利用在建的长山河桥(桩号K10+814.5-K11+066.5)跨长山河(V级航道),其中调整跨为32米、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,隧道工程 、主线设计速度80公里/小时 ,
建设地点
:位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路(桩号K12+340-K12+722),45米;匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。设计速度60Km/h,建设规模:项目全长约5.5Km(其中桥梁总长约0.35Km;隧道总长约4.1Km:含晖隧道长度约1.48Km,养护工区1处,项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近,官堂线(准Ⅲ-B级航道),